பொறியியல் வடிவமைப்பின் முக்கிய புள்ளிகள்குறைந்த மின்னழுத்த சர்க்யூட் பிரேக்கர்
ஃபிரேம் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் முக்கியமாக ஓவர்லோட், ஷார்ட் சர்க்யூட், ஓவர் கரண்ட், மின்னழுத்த இழப்பு, மின்னழுத்தத்தின் கீழ், தரையிறக்கம், கசிவு, இரட்டை மின்சாரம் தானாக மாறுதல் மற்றும் மோட்டார் எப்போதாவது தொடங்குதல் ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
1) பிரேம் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் வரியின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது;
2) பிரேம் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னோட்ட வெளியீட்டின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டமானது சுற்று கணக்கிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது;
3) பிரேம் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் மதிப்பிடப்பட்ட ஷார்ட் சர்க்யூட் பிரேக்கிங் திறன் வரியில் உள்ள பெரிய ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னோட்டத்தை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது;
4) தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஏர் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் குறுகிய-நேர குறுகிய-சுற்று உருவாக்கம் மற்றும் உடைக்கும் திறன் மற்றும் நேர-தாமதப் பாதுகாப்பின் இடை-நிலை ஒருங்கிணைப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்;
5) பிரேம் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் அண்டர்வோல்டேஜ் வெளியீட்டின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் வரியின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்திற்கு சமம்;
6) மோட்டார் பாதுகாப்பிற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​மின்சுற்று பிரேக்கரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மோட்டரின் தொடக்க மின்னோட்டத்தைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் அது தொடக்க நேரத்தில் செயல்படக்கூடாது;
7) சர்க்யூட் பிரேக்கரின் தேர்வு, சர்க்யூட் பிரேக்கர், சர்க்யூட் பிரேக்கர் மற்றும் ஃப்யூஸ் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைப்பையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
சர்க்யூட் பிரேக்கர் பொறியியல் வடிவமைப்பின் முக்கிய புள்ளிகள்
(1) சர்க்யூட் பிரேக்கரும் சர்க்யூட் பிரேக்கரும் ஒத்துழைக்கும்போது, ​​மேல்-நிலை சர்க்யூட் பிரேக்கரின் உடனடி ட்ரிப்பிங் செயல் மதிப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், இது கீழ்-நிலை சர்க்யூட் பிரேக்கரின் அவுட்லெட்டில் எதிர்பார்க்கப்படும் குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். . இரண்டு-நிலை பிரேம் சர்க்யூட் பிரேக்கரில் உள்ள சர்க்யூட் கூறுகளின் ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்மறுப்பு மதிப்பு காரணமாக ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னோட்ட மதிப்பு மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை என்றால், மேல்-நிலை சர்க்யூட் பிரேக்கர் ஒரு குறுகிய கால தாமத பயணத்தைத் தேர்வு செய்யலாம்.
(2) மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னோட்டம் அதன் உடனடி ட்ரிப்பிங் செட்டிங் மதிப்பை விட அதிகமாகவோ அல்லது அதற்கு சமமாகவோ இருந்தால், அது சில மில்லி விநாடிகளுக்குள் பயணிக்கும். எனவே, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு தேவைகளை அடைய கீழ்நிலை பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் சர்க்யூட் பிரேக்கரைப் பயன்படுத்தக்கூடாது.
(3) ஷார்ட்-டேலே சர்க்யூட் பிரேக்கரின் நேர வரம்பு தாமதமாக அமைக்கப்படும் போது, ​​அதன் தயாரிப்பு மற்றும் உடைக்கும் திறன் குறையும். எனவே, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு சுற்றுகளில், பிரேம் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் குறுகிய-தாமதம் ஆன்-ஆஃப் திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
(4) மேல்-நிலை சர்க்யூட் பிரேக்கரின் குறுகிய-சுற்று தாமதம் மீளக்கூடிய தன்மையானது, கீழ்-நிலை ஏர் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் செயல்பாட்டு பண்பு நேர வளைவை வெட்டக்கூடாது, மேலும் குறுகிய-தாமத பண்பு வளைவு வெட்டக்கூடாது என்பதையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். உடனடி பண்பு வளைவு.
(5) சர்க்யூட் பிரேக்கரையும் உருகியையும் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தும்போது, ​​மேல் மற்றும் கீழ் நிலை ஒருங்கிணைப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் பிரேம் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் ஆம்பியர்-இரண்டாவது பண்பு வளைவு மற்றும் உருகியின் ஆம்பியர்-இரண்டாவது பண்பு வளைவை ஒப்பிட வேண்டும். ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னோட்டத்தின் போது பாதுகாப்புத் தேர்வைக் கொண்டிருக்கும்.